Суд США признал работников Uber и Lyft подрядчиками

Суд США постановил, что гиганты «гигантской» экономики, включая Uber и Lyft, могут продолжать рассматривать своих работников как независимых подрядчиков в штате Калифорния.

Калифорнийский апелляционный суд установил, что трудовая мера, известная как Предложение 22, в значительной степени была конституционной.

Рабочие группы и некоторые рабочие выступили против этой меры, заявив, что она лишает их прав, как отпуск по болезни.

Во-первых, предложение защищает другие преимущества, такие как гибкость.

Последнее решение отменяет решение, принятое судом низшей инстанции в Калифорнии в 2021 году, который установил, что Предложение 22 затрагивает полномочия законодателей устанавливать стандарты на рабочем месте.

Штат Калифорния и группа, представляющая Uber, Lyft и другие, обжаловали это решение.

В понедельник коллегия из трех судей апелляционного суда постановила, что с рабочими можно обращаться как с независимыми подрядчиками. Однако он удалил из Предложения 22 пункт, который налагал ограничения на ведение коллективных переговоров работниками.

Акции Uber и Lyft выросли почти на 5% в нерабочее время.

«Сегодняшнее решение — это победа работников приложений и миллионов калифорнийцев, проголосовавших за предложение 22», — сказал Тони Уэст, главный юрисконсульт Uber.

«Мы рады, что суд уважительно отнесся к волеизъявлению людей и что Предложение 22 останется в силе, сохраняя независимость водителей», — добавил Уэст.

Lyft заявила, что это предложение «защищает ценность независимых водителей и дает им новые, исторические преимущества».

Международный союз служащих, оспаривавший конституционность Предложения 22 в отношении нескольких водителей, заявил, что рассматривает возможность подачи апелляции на решение суда.

В ноябре 2020 года избиратели в Калифорнии приняли Предложение 22, позволяющее классифицировать внештатных работников как независимых подрядчиков.

Это была победа для Uber и Lyft, которые провели кампанию в размере 205 миллионов долларов (168,7 миллиона фунтов стерлингов) в поддержку этой меры.

Тем не менее, победа пришла с некоторыми уступками, и компании были обязаны предлагать работникам некоторые льготы, включая медицинское обслуживание и страхование от несчастных случаев.

Некоторые водители поддержали Предложение 22, но другие водители и рабочие группы выступили против него, указав на все преимущества классификации в качестве наемных работников, включая больничные, отпуск и оплату сверхурочных.

Десятки миллионов людей работают в глобальной гиг-экономике, предоставляя такие услуги, как доставка еды и транспорт.

Gig-работникам платят за отдельные задачи, такие как доставка еды или поездка на автомобиле, а не за регулярную заработную плату.

Большинство федеральных и государственных законов США о труде, например, требующие минимальной заработной платы или оплаты сверхурочных, не распространяются на гиг-работников.

Firlike Uber и Lyft стали объектом повышенного внимания по мере роста отрасли.