Водители Uber обыгрывают алгоритм


Водители Uber не только считают “управление по алгоритму” неприемлемым, но и находят способы использовать алгоритмы в свою пользу. В частности, они организуют массовые “отключения”, чтобы вызвать скачок цен.

Исследование, проведенное Марейке Мёльманн и Олой Хенфридссон из Уорикской школы бизнеса и Лиором Залмансоном из Нью-Йоркского университета, было представлено на 4-м Международном семинаре по экономике совместного пользования, состоявшемся в июне в шведском Лунде, в докладе “Как водители Uber возвращают себе контроль в эпоху алгоритмического управления”.

Исследование было основано на интервью с водителями Uber в Лондоне и Нью-Йорке и анализе более 1000 сообщений на UberPeople.net, сайте, который “никак не связан с Uber” и используется водителями как форум для обмена опытом и советами.

Водители Uber обыгрывают алгоритм

Исследователи раскрыли, как платформа использовалась для массовой деактивации, что позволило эффективно обмануть алгоритмы.

В качестве примера приводится следующий обмен данными из Лондона:

  • Водитель X: “Ребята, не выходите из системы, пока не произойдет всплеск”.
  • Водитель Y: “Почему?”
  • Водитель X: “Меньше предложений, высокий спрос = всплеск”.
  • Водитель Z: “Uber выяснит, манипулируют ли люди системой”.
  • Водитель X: “Они уже знают, потому что это происходит каждую неделю”.

Доктор Мёльманн прокомментировал:

Uber использует программные алгоритмы для надзора, управления и контроля водителей, за которыми следят и постоянно оценивают их работу. В ответ на это водители разработали методы, позволяющие восстановить контроль и даже обмануть систему. Это показывает, что “алгоритмическое управление”, которое использует Uber, может быть не только сомнительным с этической точки зрения, но и навредить самой компании”.

Исследователи сходятся во мнении, что именно стиль управления Uber побуждает водителей к такому поведению. По словам доктора Залмансона:

У водителей создается ощущение, что они работают на систему, а не на компанию, и практически не взаимодействуют с реальными сотрудниками Uber. Это создает напряжение и недовольство, особенно когда водители могут решать проблемы только по электронной почте”. Стратегия Uber совсем не прозрачна, водители не знают, как принимаются решения или даже как распределяются рабочие места, и это вызывает негативное отношение к компании. Поэтому они сопротивляются и находят способы использовать систему в своих интересах.


Добавить комментарий