Max Home IndustryФедеральное агентство США, отвечающее за безопасность дорожного движения, начинает официальное расследование беспилотной системы автопилота Tesla.
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) заявила, что действует после 11 аварий Tesla с 2018 года с участием автомобилей скорой помощи.
В некоторых случаях автомобили Tesla «врезались прямо в машины первых респондентов», говорится в сообщении.
Расследование будет охватывать примерно 765000 автомобилей Tesla, произведенных с 2014 года.
Это включает в себя те, что находятся в Model Y, Model X, Model S и Model 3, как заявило NHTSA, — весь текущий диапазон.
‘Всегда под контролем’
В первую очередь агентство было обеспокоено очевидной неспособностью автомобилей Tesla справиться с остановившимися на дороге автомобилями, особенно с автомобилями скорой помощи, прибывшими в аварию.
Среди перечисленных случаев был один, когда Tesla «врезался в заднюю часть» припаркованной пожарной машины, участвовавшей в аварии, и другой, когда был сбит припаркованный полицейский автомобиль.
НАБДД заявило, что начинает предварительное расследование «технологий и методов, используемых для мониторинга, помощи и обеспечения взаимодействия водителя» при использовании автопилота.
Он сказал, что в 11 авариях, которые потребовали его расследования, либо автопилот, либо система под названием Traffic Aware Cruise Control были активны «непосредственно перед» столкновениями.
- Автопилот Tesla заставили работать без водителя
- Аварийный драйвер Tesla « играл в видеоигру »
Вспомогательные технологии позволяют автомобилю автоматически поворачивать, ускоряться и тормозить.
Но он подвергся критике за то, что вводит в заблуждение, поскольку он не управляет автомобилем автоматически, и водители должны постоянно сохранять контроль и внимание.
Tesla представила эту функцию как «Автопилот» и пообещала «полное самоуправление», которое теперь доступно некоторым пользователям в бета-версии.
В прошлом пользователи часто злоупотребляли системой, от использования своих телефонов, когда машина едет без присмотра, до смены автокресла и отсутствия водителя за рулем.
В своем заявлении представитель NHTSA сказал: «Сегодня никакие коммерчески доступные автомобили не способны управлять собой. Каждое доступное транспортное средство требует, чтобы водитель-человек всегда контролировал ситуацию».
Однако в подтверждающих документах расследования отмечаются сложные обстоятельства многих столкновений.
«Большинство инцидентов произошли после наступления темноты, и обнаруженные сцены столкновений включали меры контроля за ситуацией, такие как огни транспортных средств службы экстренного реагирования, сигнальные ракеты, световое табло со стрелками и дорожные конусы», — говорится в сообщении.
Это происходит за несколько дней до мероприятия, чтобы продемонстрировать программное обеспечение автомобильной компании.
Генеральный директор Илон Маск ранее объявил 19 августа «Днем Tesla AI», который, по его словам, продемонстрирует прогресс в области систем искусственного интеллекта фирмы — с целью набора экспертов по ИИ в фирму.
Tesla распустила свою команду по связям с общественностью в октябре 2020 года, и с ней невозможно связаться для комментариев.