Max Home IndustryКомпания Tesla отзывает почти 54 000 автомобилей, поскольку функция программного обеспечения позволяет им проезжать знаки остановки.
Компания выпустит беспроводное обновление программного обеспечения, которое отключит функцию «скользящей остановки» полной бета-версии самостоятельного вождения (FSDB).
Илон Маск, исполнительный директор фирмы, написал в Твиттере, что проблем с безопасностью не было, и машины просто замедлились.
Знаки полной остановки, распространенные на дорогах Северной Америки, требуют от водителей полностью остановиться, прежде чем продолжить движение.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA): «Если вы не остановитесь перед знаком «стоп», это может увеличить риск аварии».
В отзывных документах производитель электромобилей отмечает, что при соблюдении определенных условий функция «остановки на ходу» предназначена для того, чтобы автомобиль мог проезжать перекрестки с полной остановкой со скоростью до 5,6 миль в час без полной остановки.
Тесла говорит, что условия включают:
- функциональность должна быть включена в настройках FSDB.
- транспортное средство должно двигаться со скоростью менее 5,6 миль в час
- рядом с перекрестком не обнаружено соответствующих движущихся автомобилей, пешеходов или велосипедистов все дороги, входящие в перекресток
- имеют ограничение скорости 30 миль в час
В январе Tesla встретилась с NHTSA, чтобы обсудить функцию непрерывной остановки, и вскоре после этого приняла решение о добровольном отзыве.
Он охватывает некоторые автомобили Model S и Model X 2016–2022 годов, Model 3 2017–2022 годов и Model Y 2020–2022 годов.
‘Без вопросов’
Tesla заявляет, что ей неизвестно о каких-либо столкновениях, травмах или смертельных случаях, связанных с этой функцией.
Г-н Маск написал в Твиттере: «Проблем с безопасностью не было. Автомобиль просто замедлился до -2 миль в час и продолжил движение вперед, если вид был ясным, без машин или пешеходов».
Эта новость последовала за объявлением в декабре об отзыве 475 000 автомобилей Tesla в США из-за потенциальных проблем, связанных с камерами заднего вида и багажником.
А в августе НАБДД начало официальное расследование в отношении «самоуправляемой» системы Tesla Autopilot.
Администрация безопасности заявила, что действует после 11 аварий Tesla с 2018 года с участием машин скорой помощи.