Tesla увольняет более 10 % своей рабочей силы


Tesla уволит более 10 % мирового персонала, занимающегося производством электромобилей.

В записке, впервые опубликованной новостным сайтом Electrek, владелец-миллиардер Илон Маск заявил сотрудникам, что нет ничего, что он ненавидел бы больше всего, «но это необходимо сделать».

Логотип Теслы

Согласно последнему годовому отчету крупнейшего в мире автопроизводителя по рыночной стоимости, по состоянию на декабрь в нем работало 140 473 человека.

Tesla не сразу ответила на запрос BBC о комментариях.

«Мы провели тщательную проверку организации и приняли трудное решение сократить штат сотрудников более чем на 10 % по всему миру», — говорится в электронном письме Маска.

«Нет ничего, что я ненавижу больше всего, но это необходимо сделать. Это позволит нам быть экономичными, инновационными и жаждать следующего цикла фазы роста».

Сотрудник Tesla, которому сказали, что его увольняют, рассказал BBC, что впоследствии ему заблокировали доступ к электронной почте, как и всем остальным сотрудникам.

Компания собирается опубликовать квартальную прибыль позднее в этом месяце, но уже сообщила о снижении поставок автомобилей в первом квартале, первом за почти четыре года, что также ниже ожиданий рынка. Некоторые аналитики назвали результаты «бурными».

В прошлом месяце Tesla сократила производство на заводе Gigafactory в Шанхае, а на прошлой неделе Tesla сообщила сотрудникам, которые работают над Cybertruck, что смены на производственной линии в Остине будут короче.

Tesla начала ощущать влияние замедления спроса на электромобили (EV).

Илон Маск недавно опроверг сообщения о том, что компания отказалась от планов по производству недорогого автомобиля, что было одной из его давних целей — сделать доступные электромобили для масс.

Акции Tesla упали на 0,8% на премаркете в понедельник.

Производитель электромобилей не спешил обновлять свои устаревшие модели, поскольку высокие процентные ставки ослабили аппетит потребителей к дорогим товарам.

Также существует постоянное давление со стороны Китая, поскольку рост недорогих электромобилей в этой стране начал наводнять рынок доступными моделями.


Добавить комментарий