Max Home IndustryДжефф Безос предложил покрыть 2 миллиарда долларов (1,4 миллиарда фунтов стерлингов) расходов НАСА, чтобы они были пересмотрены в связи с ключевым контрактом на создание корабля для посадки на Луну.
В апреле космическое агентство предоставило Илону Маску контракт на 2,9 миллиарда долларов, отклонив предложение компании Безоса Blue Origin.
Награда присуждается за создание системы посадки, которая доставит астронавтов на поверхность Луны уже в 2024 году.
НАСА могло заключить контракт только с одной компанией, а не с двумя, как ожидалось, из-за нехватки финансирования.
Космическое агентство получило только 850 млн долларов из 3,3 млрд долларов, которые оно запросило у Конгресса на постройку посадочного модуля на Луну.
В письме администратору НАСА Биллу Нельсону, опубликованному в понедельник, г-н Безос написал: «Blue Origin устранит дефицит бюджетного финансирования HLS [Human Landing System], отказавшись от всех платежей в текущем и следующих двух государственных финансовых годах в размере до 2 млрд долларов США. верните программу в нужное русло прямо сейчас.
«Это предложение не отсрочка, а прямой и постоянный отказ от этих платежей».
- НАСА выбирает SpaceX для постройки посадочного модуля на Луну
- Джефф Безос отправился в космос на борту космического корабля
- НАСА обрисовывает план высадки первой женщины на Луну к 2024 году
Во время награждения руководитель НАСА Кэти Людерс признала, что текущий бюджет космического агентства не позволяет ему выбрать две компании.
НАСА также сослалось на доказанный послужной список орбитальных миссий компании SpaceX Илона Маска в качестве фактора присуждения награды. Считается, что свою роль сыграла и стоимость: предложение SpaceX было самым низким с некоторой дистанции.
Решение означало, что цилиндрический корабль SpaceX Starship доставит астронавтов в рамках первой миссии НАСА на поверхность Луны после Аполлона-17 в 1972 году.
Оборонный подрядчик из Алабамы Dynetics также боролась за контракт.
Безос сотрудничал с аэрокосмическими гигантами Lockheed Martin, Northrop Grumman и Draper, пытаясь присоединиться к этому решающему этапу программы NASA Human Landing System.
Их конструкция была названа посадочным модулем Blue Moon и имела мимолетное сходство с усиленной версией лунного модуля (LM), который доставил на поверхность Нила Армстронга и Базза Олдрина в 1969 году.
В своем письме Безос подчеркнул проверенное наследие Blue Moon: «Мы создали систему посадки на Луну 21-го века, вдохновленную хорошо известной архитектурой Apollo — архитектурой с множеством преимуществ. Одним из ее важных преимуществ является то, что она ставит во главу угла безопасность».
Starship Маска расширил границы дизайна космических кораблей, применив радикальный подход к посадке и внедрив инновационные двигатели, работающие на метане.
Безос также использовал свое письмо, чтобы подчеркнуть использование Blue Origin водородного топлива, что согласуется с долгосрочными целями NASA по дозаправке космических кораблей из водяного льда, добытого на Луне. Воду можно разделить на водород и кислородное топливо для ракетных двигателей.
В заявлении НАСА о выборе от апреля SpaceX получила «приемлемый» технический рейтинг и «выдающийся» рейтинг руководства. Заявка Blue Origin также была оценена как «приемлемая» по техническим характеристикам, но ее рейтинг менеджмента был оценен космическим агентством «очень хорошо».
После проигрыша SpaceX Blue Origin подала протест в Счетную палату правительства США (GAO), утверждая, что NASA несправедливо «переместило стойки ворот в последнюю минуту», как это было присуждено контракту со SpaceX.
Этот протест, наряду с протестом от Dynetics, ожидает рассмотрения, хотя некоторые в космическом сообществе считают шансы на его отмену маловероятными.
Следите за сообщениями Пола в Twitter.