Tesla заявляет о первом в истории снижении годовой выручки в связи с тем, что производитель электромобилей (EV) переориентируется на искусственный интеллект (ИИ) и робототехнику.
Компания, возглавляемая мультимиллиардером Илоном Маском, сообщила о снижении общей выручки на 3% в 2025 году, а прибыль упала на 61% за последние три месяца года.
Tesla также объявила о планах прекратить производство автомобилей Model S и Model X. Теперь завод в Калифорнии, где производились эти автомобили, будет использоваться для производства линейки человекоподобных роботов, известных как Оптимус.
В январе китайская компания BYD обогнала Tesla и стала крупнейшим в мире производителем электромобилей, а участие Маска в политике как в США, так и за рубежом вызвало споры.
Tesla также объявила об инвестициях в размере 2 млрд долларов (1,45 млрд фунтов стерлингов) в проект Маска по разработке искусственного интеллекта, xAI.
«Многие инвесторы просили нас об этом», — сказал Маск об участии Tesla в последнем раунде финансирования xAI. «Они говорят, что мы должны инвестировать в xAI, поэтому мы просто делаем то, о чем нас просили акционеры».
Этот шаг предпринят, несмотря на недавнее голосование акционеров Tesla по предложению инвестировать в xAI. Воздержавшихся и проголосовавших против идеи было больше, чем тех, кто одобрил.
В прошлом году инвесторы подавляющим большинством голосов проголосовали за то, чтобы предоставить Маску — самому богатому человеку в мире — рекордный пакет вознаграждения, который может составить почти 1 триллион долларов.
Чтобы получить эту выплату, он должен резко повысить рыночную стоимость компании в течение следующих 10 лет.
Компания также планирует значительно увеличить расходы, примерно на 20 миллиардов долларов.
«В следующем году нас ждут очень большие [капитальные затраты]», — сказал Маск во время телефонной конференции с аналитиками. «Мы делаем большие инвестиции для грандиозного будущего».
Акции Tesla выросли примерно на 2% на дополнительных торгах.
Это произошло после того, как Маск занялся политикой, в том числе сыграл заметную роль в сокращении расходов в администрации президента США Дональда Трампа.
Его политическая деятельность оттолкнула часть клиентской базы Tesla, некоторые из которых протестовали у дилерских центров компании по всему миру.
Отход от корней компании, связанных с электромобилями, также совпадает с отменой Трампом некоторых государственных субсидий США на автомобили, работающие на неископаемом топливе.
Tesla, некогда одна из самых прибыльных автомобильных компаний в мире, также активно развивает направление роботакси.
По мнению аналитиков, переход компании к новым направлениям бизнеса происходит на фоне устаревшей линейки электромобилей.
«Модели S и Model X уже довольно давно выпускаются в небольших количествах», — сказала Джессика Колдуэлл, руководитель отдела аналитики Edmunds.
«С точки зрения портфеля и приоритетов, имеет смысл отказаться от них и сосредоточиться на более массовых продуктах, таких как Model 3 и Model Y, а также на других направлениях расширения бизнеса», — добавила Колдуэлл.