Долгожданное роботакси Tesla впервые выехало на дороги в Остине, штат Техас, в воскресенье.
В видеороликах, опубликованных Tesla на X, небольшая группа приглашенных аналитиков, влиятельных лиц и акционеров участвовала в платных поездках.
Согласно сообщениям, в небольшом количестве отправленных транспортных средств на пассажирском сиденье находился оператор безопасности.
Аналитики говорят, что запуск «сдержанного» роботакси подчеркивает большую заявку Tesla на конкуренцию с существующими операторами беспилотных такси в США и Китае по мере роста сектора.
Маск поздравил искусственный интеллект и разработку чипов Tesla с запуском в посте на X, написав, что это «кульминация десятилетия упорной работы».
«Как чип искусственного интеллекта, так и программное обеспечение были созданы с нуля в Tesla», — добавил он.
Перед воскресным пилотным проектом он написал в шутливом посте, что клиенты будут платить «фиксированную плату в размере 4,20 доллара» за поездки на роботакси Tesla.
В небольшой автопарк пока не входит Cybercab — футуристический концепт автомобиля, представленный Маском на мероприятии Tesla «We, Robot» в октябре, — который, по словам Маска, станет беспилотным такси компании в будущем.
Вместо этого на улицы Остина в воскресенье выехали существующие автомобили Tesla с небольшим логотипом «роботакси» на боку.
Ставка на победу над конкурентами
Аналитик Forrester Пол Миллер описал запуск пилотного проекта как «скромное мероприятие».
«Как и ожидалось, сейчас доступно лишь несколько транспортных средств, они работают только в небольшой части города, и в автомобиле есть водитель-безопасник на случай, если возникнут ситуации, с которыми он не сможет справиться автономно», — сказал он.
Но он добавил, что этот шаг подчеркивает амбиции компании по конкуренции с firalready, предлагающей услуги по вызову беспилотных автомобилей в США и по всему миру.
Waymo, принадлежащая материнской компании Google Alphabet, вместе с Zoox от Amazon уже предлагают услуги беспилотных такси в Остине, а также в Сан-Франциско (Калифорния) и Финиксе (Аризона).
Тем временем Uber, которая недавно объявила о начале испытаний беспилотных такси в Великобритании, сотрудничает с китайскими firPony.AI, WeRide и Momenta, чтобы внедрить услуги беспилотных автомобилей в большем количестве городов за пределами США и Китая.
Миллер сказал, что Tesla делает ставку на то, что объемы поставок автомобилей, данные, которые она получает от транспортных средств, и более дешевая технология автономного вождения на основе камер «позволят ей отстать и вырваться вперед» от конкурентов.
Но он добавил, что ее способность конкурировать, особенно с доминированием китайских фирм в секторе, будет зависеть от улучшения ее передовой системы помощи водителю, которую Tesla называет Full Self-Driving (FSD).
FSD подверглась проверкам со стороны американских автомобильных регуляторов и жалобам клиентов на ее безопасность.
«Если эта система FSD не является большим шагом вперед по сравнению с технологией помощи водителю, которую покупатели обычных Tesla уже используют в некоторых странах, ей потребуется много удаленного мониторинга и управления со стороны армии удаленных водителей безопасности», — сказал Миллер.
«Это увеличит расходы Tesla и предоставит массу возможностей для постыдных видеороликов с роботакси Tesla, вытворяющими странные вещи».
Это происходит в то время, когда ряд операторов следят за растущим рынком беспилотных такси.
Немецкий автопроизводитель Volkswagen считает, что к 2035 году его объем может вырасти до 450 млрд евро, согласно недавнему отчету журнала Fortune.
Однако рост числа беспилотных автомобилей и услуг по вызову такси на дорогах США также был встречен с некоторым скептицизмом относительно их безопасности.
Tesla заявила в своем сообщении на своем аккаунте X в понедельник, что ее сервис роботакси «значительно повысит безопасность уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы и велосипедисты».
Сообщается, что Национальная администрация безопасности дорожного движения США изучает информацию Tesla относительно безопасности ее беспилотных такси в плохую погоду после запроса, полученного в мае.
General Motors прекратила свой проект Cruise robotaxi в декабре после аварий с участием ее беспилотных автомобилей.
Компания также сослалась на растущую конкуренцию на рынке как на причину приостановки своей инициативы по вызову такси.