Китай запретил скрытые дверные ручки на электромобилях (ЭМ), став первой страной, прекратившей использование спорных конструкций, ставших популярными благодаря компании Tesla, принадлежащей мультимиллиардеру Илону Маску.
Это происходит на фоне пристального внимания к электромобилям со стороны надзорных органов по безопасности во всем мире после ряда смертельных инцидентов, включая две смертельные аварии в Китае с участием электромобилей Xiaomi, в которых, предположительно, отключение электроэнергии помешало открытию дверей.
Согласно новым правилам, продажа автомобилей будет разрешена только в том случае, если они имеют механический механизм открывания как с внутренней, так и с внешней стороны дверей, сообщает государственное СМИ.
Новые правила вступят в силу 1 января 2027 года.
Согласно правилам Министерства промышленности и информационных технологий, на внешней стороне каждой пассажирской двери, за исключением багажника, должно быть углубление размером не менее 6 см (2 дюйма) х 2 см х 2,5 см для доступа к ручке.
Внутри автомобиля должны быть размещены таблички размером не менее 1 см х 0,7 см, показывающие, как открыть дверь.
Автомобили, уже одобренные властями и находящиеся на заключительном этапе выхода на китайский рынок, получат еще два года на обновление своего дизайна.
Скрытые ручки широко используются на китайском рынке электромобилей (NEV), включая электромобили, гибридные автомобили и автомобили на топливных элементах.
Согласно данным, опубликованным контролируемой правительством газетой China Daily, они присутствуют примерно в 60% из 100 самых продаваемых электромобилей.
Хотя эти меры будут применяться только к моделям, продаваемым на китайском рынке, огромное присутствие страны в мировой автомобильной промышленности означает, что этот шаг, вероятно, окажет влияние во всем мире.
Дверные ручки Tesla уже находятся под следствием американских регуляторов безопасности, а власти Европы рассматривают свои собственные правила.
В ноябре Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало расследование, посвященное электрическим дверным ручкам Tesla, в ответ на сообщения о том, что они внезапно перестали работать, оставляя детей запертыми в автомобилях.
NHTSA сообщило, что получило девять жалоб на ручки в автомобилях Tesla Model Y 2021 года, флагманской модели компании.
В четырех случаях автовладельцы были вынуждены разбить окно, чтобы решить проблему.