Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) связалось с Tesla после того, как в социальных сетях появились кадры, на которых видно, как ее недавно выпущенные беспилотные автомобили нарушают правила дорожного движения.
Долгожданные роботакси компании, которые, по словам ее руководителя Илона Маска, являются центральными для будущего Tesla, были впервые опробованы на дорогах общего пользования в Остине, штат Техас, в воскресенье.
Видеоролики, размещенные в сети, по-видимому, показывают случаи, когда транспортные средства, в которых на пассажирском сиденье находился водитель-безопасник, ездят неустойчиво.
В своем заявлении NHTSA сообщила, что «знает об упомянутых инцидентах и связывается с производителем для сбора дополнительной информации».
BBC связалась с Tesla для получения комментариев.
Несмотря на важность, которую Маск придает своему проекту роботакси, воскресный запуск был сдержанным.
Небольшая группа приглашенных аналитиков, влиятельных лиц и акционеров приняла участие в платных поездках.
Маск поздравил команду по искусственному интеллекту и дизайну чипов Tesla с запуском в посте на X, написав, что это «кульминация десятилетия упорной работы».
Однако кадры в социальных сетях показывают, что транспортные средства испытывают трудности в реальных сценариях вождения.
На одном из видео показано, как роботакси резко останавливается, проезжая мимо припаркованной полицейской машины.
Техническое новостное издание TechCrunch сообщило, что автомобили также превышали скорость и выезжали на встречную полосу.
Выпуск ограничен 12 такси, и Tesla заявляет, что они не будут работать в плохую погоду, пытаться преодолеть сложные перекрестки или перевозить клиентов младше 18 лет.
Аналитики уже заявили, что запуск небольшого масштаба показал, как далеко Tesla должна зайти, чтобы догнать конкурентов.
Waymo, принадлежащая материнской компании Google Alphabet, вместе с Zoox от Amazon уже предлагают поездки на беспилотных такси в Остине, а также в Сан-Франциско, Калифорния, и Финиксе, Аризона.
Полностью беспилотные автомобили проехали миллионы миль по дорогам общего пользования и в других странах, включая Китай, ОАЭ и Сингапур, но все еще изучается, являются ли они более или менее безопасными, чем управляемые человеком.
Tesla использует технологию, отличную от своих конкурентов, полагаясь на камеры в автомобиле, а не на радары и датчики, используемые нынешними лидерами рынка.
Предполагается, что такой подход будет дешевле и, следовательно, в конечном итоге более привлекателен для потребителей.
Однако возникли вопросы о его безопасности.
NHTSA подчеркнуло, что в соответствии с законом оно «не одобряет предварительно новые технологии или системы транспортных средств — вместо этого производители подтверждают, что каждое транспортное средство соответствует строгим стандартам безопасности NHTSA, а агентство расследует инциденты, связанные с потенциальными дефектами безопасности».