Nvidia представила новую технологическую платформу для беспилотных автомобилей, поскольку ведущий мировой производитель чипов ищет новые физические продукты для внедрения ИИ.
Выступая на ежегодной технологической конференции CES в Лас-Вегасе, глава компании Дженсен Хуан заявил, что система под названием Alpamayo привнесет «логику» в автономные транспортные средства.
Это позволит автомобилям «продумывать редкие сценарии, безопасно управлять автомобилем в сложных условиях и объяснять свои решения», — заявил Хуан.
Он сказал, что Nvidia работает с Mercedes над созданием беспилотного автомобиля на базе этой технологии, который будет выпущен в США в ближайшие месяцы, а затем появится в Европе и Азии.
Чипы Nvidia способствовали развитию революции в области ИИ, хотя до сих пор основное внимание уделялось программному обеспечению, которое они поддерживают, например, ChatGPT.
Однако ведущие технологические компании все чаще ищут аппаратные средства — то есть физические продукты, такие как автомобили, — в которых можно было бы использовать ИИ.
«Момент ChatGPT для физического ИИ»
В своей фирменной черной кожаной куртке Хуан рассказал аудитории из сотен человек, что этот проект научил Nvidia «огромному количеству вещей» о том, как помогать партнерам создавать роботизированные системы.
«Момент ChatGPT для физического ИИ почти настал», — сказал Хуан.
«Переход NVIDIA к масштабируемому ИИ и отличительные особенности систем ИИ помогут ей значительно опередить конкурентов», — сказал Паоло Пескаторе, аналитик PP Foresight из Лас-Вегаса.
«Alpamayo представляет собой глубокий сдвиг для NVIDIA, переход от преимущественно вычислительной платформы к платформе для физических экосистем ИИ».
Акции разработчика чипов ИИ немного выросли на внебиржевых торгах после презентации Хуанга.
В презентации был показан видеоролик, демонстрирующий работу Mercedes-Benz с ИИ на дороге в Сан-Франциско, в то время как пассажир, сидящий за рулем, держал руки на коленях.
«Он едет так естественно, потому что учился непосредственно у людей-демонстраторов, — сказал Хуанг, — но в каждом отдельном сценарии… он говорит вам, что собирается сделать, и рассуждает о том, что собирается сделать».
Alpamayo — это модель ИИ с открытым исходным кодом, базовый код которой теперь доступен на платформе машинного обучения Hugging Face, где исследователи автономных транспортных средств могут бесплатно получить к нему доступ и переобучить модель, сказал Хуанг.
«Наша цель — чтобы когда-нибудь каждый автомобиль, каждый грузовик был автономным», — сказал он аудитории.
Этот проект может представлять угрозу для таких компаний, как Tesla Илона Маска, которая предлагает программное обеспечение для помощи водителю под названием Autopilot.
«Именно этим и занимается Tesla», — написал Маск в социальных сетях после объявления Alpamayo. «Они обнаружат, что легко достичь 99%, а затем очень сложно решить проблему с длинным хвостом распределения».
Как и Tesla, Nvidia также планирует запустить сервис роботакси к следующему году в сотрудничестве с партнером, но отказалась назвать партнера или сообщить, где он будет находиться.
Nvidia — самая дорогая в мире публично торгуемая компания с рыночной капитализацией более 4,5 трлн долларов (3,3 трлн фунтов стерлингов).
В октябре компания стала первой, достигшей отметки в 5 триллионов долларов, но её стоимость снизилась из-за опасений, что спрос на ИИ чрезмерно высок.
Компания также сообщила, что её чипы Rubin AI в настоящее время находятся в производстве и должны быть выпущены позже в этом году.
Это долгожданное оборудование может потреблять меньше энергии, чем текущая линейка чипов Nvidia для ИИ, и может снизить стоимость разработки технологии.