Max Home IndustryОпытный летающий автомобиль совершил 35-минутный перелет между международными аэропортами в Нитре и Братиславе, Словакия.
Гибридный автомобиль-самолет AirCar оснащен двигателем BMW и работает на обычном бензиновом топливе.
Его создатель, профессор Стефан Кляйн, сказал, что он может пролететь около 1000 км (600 миль) на высоте 8 200 футов (2500 м) и на данный момент наработал в воздухе 40 часов.
Трансформация из автомобиля в самолет занимает две минуты 15 секунд.
‘Очень приятно’
Узкие крылья складываются по бокам машины.
Профессор Кляйн проехал на нем прямо с взлетно-посадочной полосы и по прибытии в город под наблюдением приглашенных репортеров.
Он описал опыт, полученный рано утром в понедельник, как «нормальный» и «очень приятный».
В воздухе машина развила крейсерскую скорость 170 км / ч.
Он может перевозить двух человек с общим пределом веса 200 кг (31 камень).
Но в отличие от прототипов дронов-такси, он не может взлетать и приземляться вертикально и требует взлетно-посадочной полосы.
Возникают большие надежды на зарождающийся рынок летающих автомобилей, который уже давно провозглашается в массовой культуре признаком будущего.
В 2019 году консалтинговая компания Morgan Stanley прогнозировала, что к 2040 году этот сектор может вырасти до 1,5 триллиона долларов (1 трлн фунтов стерлингов).
А на отраслевом мероприятии во вторник исполнительный директор Hyundai Motors Europe Майкл Коул назвал эту концепцию «частью нашего будущего».
Это считается потенциальным решением проблемы нагрузки на существующую транспортную инфраструктуру.
‘Огромный рынок’
Компания Klein Vision, стоящая за AirCar, заявляет, что на разработку прототипа потребовалось около двух лет, а инвестиции обошлись «менее 2 миллионов евро» (1,7 миллиона фунтов стерлингов).
Антон Раджак, советник и инвестор Klein Vision, сказал, что если компания сможет привлечь хотя бы небольшой процент мировых продаж авиакомпаний или такси, она будет чрезвычайно успешной.
«Только в Соединенных Штатах имеется около 40 тысяч заказов на самолеты», — сказал он.
«И если мы переделаем 5% из них, чтобы поменять самолет на летающий автомобиль — у нас будет огромный рынок».
‘Очень круто’
Доктор Стивен Райт, старший научный сотрудник в области авионики и самолетов Университета Западной Англии, охарактеризовал AirCar как «дитя любви Bugatti Veyron и Cesna 172».
И он не думал, что автомобиль будет особенно громким или неэкономичным с точки зрения затрат на топливо по сравнению с другими самолетами.
«Я должен признать, что это выглядит действительно круто, но у меня есть сотня вопросов о сертификации», — сказал д-р Райт.
«Любой может сделать самолет, но фокус в том, чтобы сделать такой самолет, который будет летать, летать и лететь на протяжении миллиона часов с человеком на борту, без происшествий».
«Не могу дождаться, когда увижу листок бумаги, в котором говорится, что летать и продавать безопасно».